מיונים לטיס - כל הדרך מהזימון ועד לקורס

סימולטור טיסה

סימולטור הטיסה בוחן אם יש לכם את הכישורים הדרושים לתפעול מטוס. בעזרת מצערת וידית ניווט (סטיק) תקבעו את מהירות המטוס, תנווטו אותו ותבצעו משימות ירי ויירוט. נציין גם שבידית הניווט יהיו המון כפתורים, אבל בסימולטור הזה תשתמשו רק באחד מהם (בשאר הכפתורים תשתמשו אם תגיעו לסימולטור שבירפ"א א' חלק ב'). בין היתר תתבקשו להגביר מהירות, לעלות ולרדת בגובה, להתקרב למטוס אחר, להתרחק ממנו ואז ליירט אותו. בשלב הסופי תתבקשו לעשות את כל הפעולות ברצף ובמהירות. בסך הכול הסימולטור נמשך כשלוש עד ארבע שעות (בטווח הזה כלול גם הזמן שמוקדש לקריאת ההוראות), ומקבלים בו הפסקה של חמש דקות בלבד. 

טיפים לסימולטור טיסה

• בתחילת המבחן בדקו שכל הציוד בעמדתכם תקין ועובד.
• רגע לפני שהמבחן מתחיל, תקבלו הוראות כיצד להשתמש במצערת ובידית הניווט של המטוס, ומעט זמן לתרגול. אנחנו ממליצים לקרוא את ההוראות היטב ולתרגל את השליטה שלכם במטוס.
• גם אם תטעו, אל תילחצו ואל תחששו. המטרה של הסימולטור היא לבחון אם אתם מצליחים להתמודד עם אתגרים לא מוכרים, ללמוד מטעויות ולהשתפר ממשימה למשימה. אז אל תתייאשו והשתדלו לעשות את הכי טוב שאתם יכולים בכל רגע. 

סימולטור ניווט וירי

מבחן סימולטור מאתגר ומציאותי יותר מהמבחן של חלק א'. 20 השלבים הראשונים בסימולטור, שנקראים גם שלבי ההכנה, ילמדו אתכם בעצם איך לתפעל אותו (כמו שאמרנו, הפעם יהיו יותר כפתורים ופונקציות שתצטרכו להכיר). אחר כך תעברו ל-30 שלבים נוספים, בדרגת קושי עולה, שיבחנו אתכם על מה שלמדתם. בחלק מהשלבים תתבקשו, למשל, לנסות לזכור מפה שתוצג לפניכם לזמן קצר, ולאחר מכן לנווט בה מהזיכרון; ליירט מטרות ולהתמודד עם מטוסים שמאיימים עליכם; ובאופן כללי להצליח לתפקד עם הפרעות והסחות דעת כמו צפצופים ואזעקות, פניות במכשיר הקשר וכו'. הסימולטור בוחן תכונות כמו דיוק, התנהלות תחת לחץ, התנהלות בחוסר ודאות, מתח, זיכרון ועוד. הבשורות הטובות הן שתוכלו לצאת להפסקות בין השלבים השונים, רק קחו בחשבון שזה אומר שתסיימו את יום המיונים מאוחר יותר.

טיפים לסימולטור ניווט וירי

• סימולטור זה דורש שליטה בפונקציות רבות בו-זמנית (לעומת הכפתור הבודד הקיים בסימולטור טיסה). לכן חשוב לשים לב להוראות השימוש בידית ובמצערת, ולשמור על רמת ריכוז גבוהה. אל תעברו לשלב הבא לפני שאתם תהיו בטוחים שהבנתם את כל ההוראות.
• כאמור, כל שלב בסימולטור יהיה מעט קשה יותר מקודמו. חשוב לשמור כל הריכוז ולנסות להשתפר מפעם לפעם.
• אם אתם נתקלים במספר מכשולים במקביל (לדוגמה התחמקות ממטוסי אויב והפצצות), השתדלו לא להתנפל על כולם יחד - טפלו בהם זה אחרי זה ביעילות ובמהירות, ושמרו על רוגע.

מבחני אישיות

סדרה של מבחנים שנועדו לאפשר לצבא להכיר אתכם טוב יותר ולהבין אם יש לכם את התכונות הדרושות לתפקיד. המבחנים מחולקים לכמה סוגים:

• שאלון אישי - במבחן זה תתבקשו לכתוב קורות חיים מורחבים: איפה למדתם ומהם הציונים שלכם, למה אתם רוצים להתגייס לטיס, אילו אירועים משמעותיים עיצבו את מי שאתם וכו'.
• שאלון 300 - שאלון ממוחשב שכולל כ-300 שאלות, ובמסגרתו תתבקשו לדרג את מידת ההסכמה שלכם עם היגדים שקשורים לתכונות אופי שונות (למשל אמפתיה, שאפתנות, ישירות וכו').
• השלמת משפטים - במבחן זה יופיעו לפניכם התחלות של משפטים שונים ואתם תתבקשו להשלים אותם בהתאם לשיקול הדעת שלכם.
• שאלון העדפות למגמות - בשלב זה גם ישאלו אתכם באיזו מגמה תרצו להיות במקרה שתעברו את המיונים ותגיעו לשלב הרלוונטי בקורס: קרב, מסוקים, תובלה וכו'.

ההכנה שתיתן לכם כנפיים

פסיכולוג - ריאיון אישי 

ריאיון עם פסיכולוג או פסיכולוגית שבו תיבדק ההתאמה שלכם לתפקיד על פי התנסויות שעברתם, תכונות האישיות שלכם ורמת המוטיבציה שאתם מפגינים - כלומר האם יש לכם את מה שדרוש כדי להתמודד עם האתגרים הרבים של הקורס ושל התפקיד עצמו. במהלך השיחה, הפסיכולוג או הפסיכולוגית גם עשויים להתייחס לתשובות שלכם במבחני האישיות בירפ"א א' חלק ב'. 

דוגמאות לשאלות שהפסיכולוג עשוי לשאול 

• האם עסקתם בפעילויות הדרכה בעבר? (תנועת נוער וכדומה)
• מדוע אתם מעוניינים להיות טייסים?
• מהם הקשיים שאתם צופים בתפקיד?
• מהי עמדת המשפחה כלפי הרצון שלכם להיות טייסים?
• האם אתם לומדים פיסיקה בתיכון? אם לא - יש לנמק מדוע. 

עוד צעד קטן ואתם שם